鉄骨造クルーズターミナル建設

鉄骨構造のクルーズターミナル建設は、主要な枠組みとして鉄骨を使用して建設された近代的な交通複合施設であり、大型クルーズ船の接岸と乗客の乗降のために特別に設計および建設されています。鋼構造は耐久性が高く、断面が小さいです。広い面積を確保しながら建物全体を支​​えることができ、構造の安定性を確保します。さらに、すべてのコンポーネントは中国の鉄骨構造工場で生産され、現場に輸送して直接設置することができます。このプレハブ工法により、一等地海岸線の工期を大幅に短縮し、事業費を削減することができます。 EIHE Steel Structure は、最新の BIM 技術と大規模な建物における豊富な経験を活用しており、高品質の鉄骨構造のお客様に選ばれるサプライヤーおよびメーカーとなります。皆様のお越しをお待ちしております。接触.

製品の中核となる機能領域

鉄骨造クルーズターミナル建設は、大規模公共交通ビルとして、以下の3つの中核機能分野を有しています。

●ボーディングブリッジ

通常は鋼製トラスを採用しており、乗客が障害物なく乗降できるよう、潮位やクルーズデッキの高さに応じて自動的に傾斜を調整します。

●旅客待合室

このエリアでは、空間全体の透明性を高め、乗客がリラックスしてお待ちいただけるよう、大面積のガラスカーテンウォールと組み合わせたオープンな屋内スペースが必要です。

●荷物取り扱い・物流フロア

このエリアはフレーム構造の柔軟性を活かし、通常は待合室の下層階に鉄製のプラットホームを設置し、荷物の仕分けや搬送を行っています。

パラメータ（仕様）

製品の適用シナリオ

マイアミ港クルーズ ターミナル A (米国)

この鉄骨構造のクルーズ ターミナルの建設は、世界で最も近代的なクルーズ ターミナルの 1 つです。その外観は現代のクルーズ船に似ています。鋼構造の特徴は次のとおりです。

●トラスフレーム+空間鋼構造

● 鉄骨梁のスパンが60メートルを超える場合

●鋼製トラス屋根

●大面積鋼製屋根パネル

啓徳クルーズ ターミナル (香港、中国)

元の空港をリノベーションし、海を望む屋上庭園を備えた超長距離クルーズターミナルビルです。鋼構造の特徴は次のとおりです。

●大スパン屋根

●広々とした待合室

●鉄骨梁＋鉄骨柱方式

●軽量ルーフ

なぜ EHSS を選ぶのですか?

●長期安定的な運用展開

● 大規模構造プロジェクトにおける豊富な経験

●年間生産能力10万トンの自社鉄骨工場を保有しております。

商品のお届け

鉄骨造クルーズターミナルの部品製作後、特注の金属フレームに積み上げていきます。陸上輸送、海上輸送、航空輸送のいずれの場合でも、金属フレームにより、輸送中に部品が落下しないことが保証されます。

よくある質問

1. 海沿いでは風が非常に強いです。鉄骨造のクルーズターミナルはこのような強風に耐えられるのでしょうか？

いいえ、設計の過程でこの建物の風荷重を決定するための実験と科学計算を実施します。また、現地の風力の50年再現率に基づいた基本風圧を設計の参考にします。

2. 船が入渠するとき、鉄骨柱は曲がりますか?

いいえ、船舶の衝撃力は主にゴム製の保護カバーによって吸収され、建物の鉄骨柱には直接作用しません。