多機能鉄骨構造駅

多機能鋼構造駅舎とは、鉄骨を主要な耐荷重躯体として用い、従来の交通機能に加え、さまざまな都市サービス機能を統合した近代的な大規模公共建築物を指します。

コア構造

従来のコンクリート構造の駅とは異なり、鉄骨構造の形式を採用しています。鋼材は強度が高く、より大きな荷重に耐えることができるため、大スパンの空間を設計するのに便利です。このような建物の構造形式としては、ネットフレーム構造や特殊な形状のトラス構造が一般的です。この 2 つの構造は、120 メートルの大スパンを実現し、複雑な建築形状を実現し、建物の美観を向上させます。

外観

鉄骨構造に合わせて、現代の鉄道駅のデザインは通常、明確なラインと良好な照明を強調しています。大きなガラスのファサードは鉄骨構造と組み合わされており、室内に豊富な光を提供します。乗客からはホームや電車がよく見えるので、誘導が効果的です。

多機能シナリオ

交通中継所、商業・サービス業、都市の公共空間。オフィスとホテル

製品の核となる利点

1. 施工が早く、工期が短縮されます。

気象条件に影響されずに工場で部品を事前に組み立てます。建設現場では設置するだけで現場での加工が不要となり、時間コストを削減できます。

2. 簡単な拡張

コンポーネントを加工する際に、将来の拡張要件があるかどうかをお客様に尋ねます。その場合、コンポーネント上に拡張インターフェイスを予約します。多機能鉄骨構造駅の通常運用に影響を与えることなく、拡張と運用を同時に行うことができます。

3. グリーン環境保護の概念を完全に実行します。

スチールは環境汚染を引き起こすことなく 100% リサイクルして再利用できます。また、駅の屋上には太陽光発電一体型屋根を採用し、省エネ・環境保護を実現します。

4. 耐風性・耐震性

安定したトラス構造により複雑な地形にも適応します。私たちの設計チームは、プロジェクトの現地の自然条件を調査します。これらのデータをもとに、屋根や壁の耐荷重範囲を調整していきます。鉄骨造は耐風性や耐震性に優れています。各コンポーネントは自然からもたらされるエネルギーを分散し、乗客とスタッフの安全を確保します。

アフターメンテナンス費用の比較