鉄道駅舎は鉄道輸送の中核であり拠点です。優れた駅には、自然災害に強い耐久力、スムーズな人の流れ、合理的な空間配置が必要です。鉄骨造の駅であれば上記の条件を満たすことができます。鉄骨構造の内部は、鋼製の柱と梁が結合されてフレームを形成しています。安定性を高めるため、鉄骨の間に支持システムを設け、外側をガラスカーテンウォールと新型断熱ボードで覆った。鉄道駅の構造建物は通常、待合室、切符売り場、プラットフォーム、ホールなどの複数の機能エリアに分かれています。これらのエリアの設備と設計は、乗客により良いサービスを提供するとともに、鉄道駅の人の流れを緩和して正常な運行を確保します。これらの近代的な鉄骨構造の駅には、エレベーター、エスカレーター、駅スクロールスクリーン、自動券売機などの高度な設備も適用できます。
製品名
鉄道駅の構造建物
ブランド
永和鉄骨構造
出身地
中国山東省青島
主な構造
鉄骨・トラス構造
主成分の耐力
355Pa
震度
8度
耐風圧性
0.60~0.90kN/㎡
耐火等級
レベル2
遮音性能
屋内待合室の周囲騒音は55dB以下です。
外壁・屋根パネルの空気遮音率Rwは40dB以上です。
適用範囲
待合室・駅キャノピー
1、鉄道駅舎の建設に使用される主な材料は何ですか?
駅舎の主要構造材は鉄骨造で、二次構造はコンクリートを使用します。
2、鋼鉄の鉄道構造建物は交通量が多い場合にどのように設計されていますか?
鉄道駅の構造建築設計は、乗客と貨物の継続的な流れに耐えることができる強固なフレームワークと基礎を特徴としています。耐荷重構造を組み合わせて重量を均等かつ効果的に分散し、混雑した交通状況でも建物の構造的完全性を確保します。
3、鉄骨駅舎に見られる現代的な特徴は何ですか?
コンピューター支援設計とデジタル建設技術の助けを借りて、鉄骨構造は複雑な曲面やダイナミックな形状を簡単に実現できます。多くの近代的な鉄道駅の外観は、もはや伝統的な正方形の形状に限定されず、流線型、バイオニックなどのダイナミックで芸術的な形状を示し、都市のランドマークとなっています。
4、鉄道駅の構造建物は乗客の快適さをどのように考慮していますか?
鉄骨構造の鉄道駅は、乗客に大規模なオープンスペースと豊かな自然光を提供します。雄大なメインスペースの下には、構造部材や内装デザインにより、より小規模で密閉性の高い休憩エリアを設け、乗客に寄りかかりやすい「コーナー」を提供し、安心感を与えています。
5、鉄骨駅の駅舎は特定の安全規制や規範の対象ですか?
鉄道駅の建物には独自の設計と法的規制があります。これらの規制では、政府の土地利用規制や建物防火規制などの建設地域の規制を明確に理解するために、エンジニアリング チームが事前にクライアントと連絡を取る必要があります。
住所
中国山東省青島市即墨高新技術区延慶一級路568号
電話
+86-18678983573
Eメール
qdehss@gmail.com
WhatsApp
EIHE
Email
Wechat
Mr. Xie
Ms. Wang