大スパントラスステーション鉄骨造

経験豊富なサプライヤーとして、当社の大スパントラスステーション鉄骨構造は、駅舎やプラットホーム屋根の主な耐荷重構造として空間管状トラスシステムを主に採用しています。

開放的な空間と雄大な外観を演出できるデザインで、人が密集し情報が集中する駅などの機能的な建物に最適です。待合室の案内画面や各種案内標識が見やすくなっています。

当社製品に採用されているトラス構造は格子状の耐荷重構造です。空間管状トラスはトラス構造の発展型であり、現代の大スパン空間構造システムの主流の一​​つでもあります。大スパントラスシステムの主なタイプは次のとおりです。

これらの構造システムは、場合によっては相互に組み合わせたり、他の鋼構造システムと組み合わせたりすることができます。採用される鋼構造システムに関係なく、当社の大スパントラスステーション鋼構造で使用されるトラスシステムのコアコンポーネントには、主トラス、二次トラス、ブレースシステム、ベアリング、ジョイント、およびエンクロージャ構造が主に含まれます。

この方法で構築された製品には複数の利点があり、大規模な交通ハブのさまざまなシナリオに広く適用されています。

カスタマイズと品質保証

大規模トラスステーション Steel Construction は、コンポーネントの製造や建設作業を含む OEM および ODM サービスを提供しています。業界トップクラスの設計・施工資格を有し、全工程を自社で納品可能サービス製品用。

さらに、精緻な職人技と熟練した操作性が特徴です。 20年以上の開発実績により、500社を超えるクライアントからの信頼を獲得してきました。当社の豊富なプロジェクト経験と進歩と革新を奨励する企業文化は、当社にそのような自信を与えてくれます。

私たちは成熟した技術で製品の品質を厳格に管理し、鉄構造物業界で最も信頼され、協力的なパートナーとなるよう努めます。

当社の品質管理は主に製造段階、現場組立段階、据付段階の3段階に分かれています。申請します現代のインテリジェントテクノロジーこの3つの要素でミリ単位のモノづくりを実現します。上級エンジニアリングおよび技術担当者が、大スパントラスステーション鋼構造製品の第 1 種溶接検査を実施し、製品の高性能と長寿命の実現に努めます。

よくある質問

Q1：大スパントラスステーション鉄骨造の最大スパンはどれくらいですか？

理論的には、アーチトラスシステムは 150 メートル以上の高さを達成できます。

Q2：トラス構造は格子構造より優れているのですか？

トラスは建築表現力と長いスパンの費用対効果の点で利点があります。さらに、空間管状トラスは、ランドマークの設計要件を満たすために大規模な交通ハブで広く採用されています。

Q3：トラス構造の接合部の処理はどのようになっているのですか？

主に交差溶接や鋳鋼接合が用いられます。

Q4: 御社の製品の費用対効果はどの程度ですか?

高い可用容積率、短い工期、基礎荷重の軽減、後の使用後のリサイクル性などを総合的に考慮し、トータルコストを低減した製品です。

Q5: 建設は沿岸環境に適していますか?

腐食の懸念はありますか?施工は可能です。塩霧の多い海岸環境に対応するため、溶融亜鉛めっきや強力防食塗装を採用し、防食寿命を延ばしています。