空港鉄骨構造物
鋼構造物ビジネスジェットターミナル
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鋼構造物ビジネスジェットターミナル

鉄骨ビジネスジェットターミナル(FBO)ビルは、新しいタイプの鉄骨造空港ビルです。ターミナルビル全体の内部は、標準的な星評価のラウンジや会議室など、通常は多様なレイアウトになっています。 EIHE Steel Structure は、鉄骨構造の空港プロジェクトのサプライヤーおよび製造業者です。当社は世界中の顧客に独自のアーキテクチャ ソリューションを提供できます。

鉄骨構造のビジネス ジェット ターミナル (FBO) 建物は、主な耐荷重フレームワークとして鉄骨構造を使用し、ビジネス ジェット (プライベート プレーン、企業チャーター便) の乗客とその関連する運用ニーズに対応するように特別に設計されたハイエンドの航空地上施設を指します。当社の中国鉄骨構造工場は設計+プレハブモデルを採用できます。中国の成熟したメーカーの1つです。

端子エリアのレイアウト

● 旅客エリア: VIP 専用待合室、ビジネス会議室、シャワー設備、高速手荷物処理レーン。

● 客室エリア: 飛行計画室、ラウンジ、ブリーフィングルーム。

● 運用エリア:FBO 運用オフィス、保安検査場通路、税関・出国国境検査・検疫合同検査場(国際線がある場合)。

●機体スタンド接続:ジェットブリッジ経由または徒歩で搭乗可能です。車両 (VIP シャトルを含む) は直接搭乗はしごに到達できます。

製品の利点

● 耐震性: 鋼は良好な延性 (伸び率 > 20%) を備えており、地震エネルギーを吸収できます。軽量で地震慣性力が小さい。地震後も変形が回復し、脆性崩壊を起こしにくい。

● 100%リサイクル可能:鉄鋼のリサイクル率はほぼ100%で、コンクリートと比較して建設廃棄物は約90%削減され、炭素排出量は57%削減されます。

● 柔軟性と適応性:将来的に内部空間を変更したり、建物を拡張したりする必要がある場合、鉄骨構造は解体、変更、補強が容易になります。

●モダンなデザイン:スチールの強い靭性は、大きなカンチレバー、曲面、不規則な形状をサポートし、ビジネスジェットの技術的側面と調和したモダンでダイナミックな建築デザインを生み出します。


Steel Structure Business Jet Terminal

鉄骨造ビジネスジェットターミナル(FBO)建物の構造形式の選び方

システムタイプ 特徴 該当するシナリオ 代表的なスパン
ポータルフレーム 最も経済的で一般的に使用されている軽量鉄骨構造です。剛性フレームの柱と傾斜した梁で構成されており、力が明確に分散されます。工場で製作し、現場でボルトで接続します。 独立したFBOビルなどの中・小型ビジネスジェットターミナルビル(ワンフロア、スパン30メートル以下)。 15~30m
平面/空間トラス 三角形または台形のトラスを形成するロッドで構成されており、より大きなスパンを可能にし、トラスの下弦で機器をサポートできます。 メインの待合室、格納庫、ターミナルビルの接続部分(スパン30~50メートル)。 30~50m
ネットフレーム/ネットシェル構造 多数のロッドが一定のパターンで配置された空間格子構造であり、均一な力分布、高い剛性、豊富な形状(曲面化可能)を備えています。 不規則な平面をカバーしたり、波やドームなどの形状を追求する必要がある大規模ビジネスジェット基地の本館。 40~80m
トラスサスペンション構造 これは、剛性のある上弦ビーム (鋼ビーム) と柔軟な下弦ケーブルおよび中間支持ロッドで構成されており、非常に低いビーム高さで非常に効率的です。 照明用に天窓と組み合わせる、非常に薄い屋根 (屋根の厚さ < 0.5 メートルなど) とスパン > 40 メートルが必要なエリア。 40~60m
サスペンション・サスペンションケーブル構造 スチールケーブルの張力を利用して非常に軽量でエレガントなフォルムを作り出していますが、構造は複雑です。 ランドマークとなるビジネスジェットターミナルビルのエントランスキャノピーまたはスカイスクリーン。 30~50m
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